TCAS :
Alors qu’un avion du club avec instructeur à bord se trouve en début de vent
arrière en tour de piste, un second appareil du club s’intègre depuis une verticale vers le milieu de vent arrière en descente coupant la route du premier en tour de piste qui a visuel et laisse passer le second.
Commentaire OSV :
Le respect le plus strict de la trajectoire d’intégration et la vigilance la plus grande doivent être observés à l’arrivée sur un terrain et particulièrement à Roanne où se côtoient des usagers aussi divers qu’aéromodélistes, libéristes, parachutistes, ulmiste, vélivole (treuil), avion, hélico… Des rappels sont faits régulièrement dans ce sens : pensez à consulter le blog CAR !
Alors qu’un avion du club avec instructeur à bord se trouve en début de vent
arrière en tour de piste, un second appareil du club s’intègre depuis une verticale vers le milieu de vent arrière en descente coupant la route du premier en tour de piste qui a visuel et laisse passer le second.
Commentaire OSV :
Le respect le plus strict de la trajectoire d’intégration et la vigilance la plus grande doivent être observés à l’arrivée sur un terrain et particulièrement à Roanne où se côtoient des usagers aussi divers qu’aéromodélistes, libéristes, parachutistes, ulmiste, vélivole (treuil), avion, hélico… Des rappels sont faits régulièrement dans ce sens : pensez à consulter le blog CAR !